車載導航冷熱沖擊試驗箱由于箱壁六面傳熱系數不等，有的有穿線孔等局部傳熱，使箱壁溫度不均勻，從而使箱壁輻射對流傳熱也不均勻，影響試驗箱的溫度均勻。當然有時也可能是箱壁的熱傳導不順暢，導致漏熱或漏冷等熱損失，為了補償熱損失必然會有送風溫差，高溫箱的送風溫度高與箱內工作溫度，低溫箱的送風溫度則低于箱內工作溫度，這種送風溫差也使的試驗箱內箱產生了溫度不均勻的可能。所以在使用該試驗箱前要提前了解以下事項，避免發生溫度不均勻的情況。

　　在車載導航冷熱沖擊試驗箱運轉時，除非在萬不得已必須要打開的情況下，否則請不要隨便打開箱門，因為運轉中打開箱門可能會造成以下不良后果：

　　高溫濕氣沖出箱外傷人；

　　箱門內側仍然保持高溫對操作人員造成傷害；

　　高溫空氣可能觸發火災警報而造成失誤；

　　實驗過程中開關箱體對壓縮機存在一定的損壞；

　　除非試驗要求，不然不建議客戶在運行過程中頻繁開關箱門。

　　使用該試驗箱時一定要保證是安全確實的接地，并保證地線與零線絕緣，以免產生靜電感應或損壞設備；

　　濕球紗布的安裝位置一定要準確，一般都是掛在積水頭上方近一條感溫器上，才能量取正確的相對濕度；

　　漏電斷路器和超溫保護器這種提供測試品以及操作者人身安全的保護設備，一定要定期進行詳細的檢查；

　　設備在運轉中，請勿以手觸檢查，以免觸電或被風扇所傷從而發生危險；

　　非本機工作人員不可對恒溫恒濕培養箱機器進行維修和檢查.并且在檢查時,除了有專職人員進行之外,同時還要有的電工及電路檢修人員,防止不知情的人員進行通電合閘,從而造成觸電危險。